Toyota Vios 2016

McLaren đã xác nhận sự hiện diện của nó cho triển lãm ôtô Paris bằng cách thông báo nó sẽ công bố nó "chiến lược để chuyển tiếp nhanh thế giới ô tô." McLaren đã không cho biết chính xác những gì họ sẽ được tiết lộ tại triển lãm, nhưng chúng tôi đang mong đợi để xem kế thừa cho F1. Tất nhiên, xét xử của các hình ảnh McLaren đã cung cấp, nó sẽ là công bằng để mong đợi một chiếc xe vô hình mà hoạt động trong một bầu không khí chủ yếu được tạo thành chùm laser. Dù công ty đã có ở cửa hàng, nó sẽ được công bố vào ngày đầu tiên của chương trình Paris, ngày 27 tháng chín.

So sánh thử nghiệm: 2011 Ferrari 458 Italia vs McLaren MP4-12C 2011, 2011 Porsche 911 GT2 RS
Lưu trữ Road Test: McLaren F1 Supercar

Cuối cùng, nó đã xuống đến chỉ là những gì chúng ta biết điều đó cuối cùng sẽ là: Trong cuộc thi nhìn chằm chằm 13 năm giữa người sáng lập American Le Mans Series Don Panoz, người sáng lập và Grand-Am Jim Pháp, Panoz chớp mắt đầu tiên. Vì vậy, trong khi sự kết hợp của các lực lượng giữa các NASCAR nước Grand-Am và ALMS loạt xe thể thao Panoz đã được phân loại cẩn thận như một "sáp nhập của equals," nó sẽ là một sự hợp nhất của các loại giống như một giữa Delta và Northwest Airlines- tất cả những máy bay được sơn màu Delta bây giờ. Mới, chưa-to-be-tên series sẽ được điều chỉnh bởi một ban năm người của giám đốc. Hai thành viên là từ ALMS, Panoz và trung úy trưởng của mình, Scott Atherton; ba người kia là NASCAR của Jim Pháp, Lesa France Kennedy NASCAR, và NASCAR luật sư Karen Leetzow. Đa phần ba đến hai bỏ phiếu cho NASCAR và Grand-Am-bạn làm toán.

Để các fan hâm mộ xe thể thao bình thường nhất, những vấn đề lớn là gì? Trên bề mặt, hai loạt xuất hiện tương tự. Grand-Am khai mạc mùa giải của mình tại Rolex 24 Hours of Daytona, và ALMS bắt đầu mùa của nó với Mobil 1 12 Hours of Sebring, cả hai sự kiện đáng kính và đáng kính. Mặc dù vậy, sự tương đồng kết thúc. Grand-Am hiện nay có hai lớp học-các kiểu dáng đẹp Daytona Nguyên mẫu, được làm-từ-toàn-vải xe đua, và những chiếc xe GT, mà giống với các đối tác đường đang diễn ra như Porsche 911 và Mazda RX8. Cả hai lớp học là tương đối đơn giản, máy móc, và tương đối rẻ tiền, một phần của một triết lý Grand-Am của việc tạo ra các lớp học của chiếc xe có thể chạy đua về kinh tế và cạnh tranh cho nhiều mùa.


Công thức ALMS tinh vi hơn, và tạo ra trong tinh thần của những chiếc xe đua trong loạt tên gọi của nó mỗi năm ở Pháp, ở 24 Hours of Le Mans. Những chiếc xe là công nghệ cao hơn so với xe Grand-Am, và trong một số lớp học, rất tinh vi mà bạn về cơ bản cần một chiếc xe mới mỗi năm để có thể cạnh tranh thực sự. Các lớp mình là phức tạp, càng ALMS có ba lớp học một mình trong xe nguyên mẫu, mà là tất cả các máy móc khác nhau, nhưng nhìn khá giống nhau. Thậm chí còn có nhiều lớp hai GT 911s Porsche giống hệt nhau, tìm kiếm có thể hình dung được đua trong hai lớp khác nhau. Tóm lại: Grand-Am là đua xe mới thân thiện, trong khi ALMS nghĩa đòi hỏi một thẻ điểm để phân biệt những người trong đó cấp.

Nó sẽ không phải là một nhiệm vụ đặc biệt khó khăn để kết hợp các tài sản của Grand-Am và ALMS-quyết định, ví dụ, theo dõi cuộc đua tại dẫn đến một lịch trình hàng năm là 12-chủng tộc rất mạnh mẽ. Các nhà tài trợ và các nhà sản xuất ô tô sẽ quyết định amongthemselves cách tiến hành. Một gói truyền hình rắn sẽ được dễ dàng để thương lượng.


Nhưng cố gắng để đến với lớp học những gì xe để đua là các bãi mìn. Nó sẽ không thể để chứa tất cả các xe ô tô và các đội đua trong cả series. Hàng triệu đô la giá trị 'của thiết bị sẽ trở nên lỗi thời. Đó là những gì đã xảy ra khi các xe Champ và Indy Racing League loạt mở bánh xe kết hợp. Họ chạy các IndyCar, để lại tất cả các Xe Champ ra khỏi đó để được thấy chiếc xe hoặc trồng cây dương xỉ đắt tiền. Với Grand-Am và ALMS sáp nhập, chúng ta đang nói về rất nhiều nhiều xe hơn. Và xem xét các quy định mới sẽ không đá vào cho đến khi 24 Hours of Daytona vào năm 2014, những gì xảy ra giữa bây giờ và sau đó?

Ví dụ, Mazda là rất tích cực trong các cuộc đua xe thể thao, nhưng không phải là quá giàu có, nó có thể đủ khả năng để vứt tiền. Chiếc xe Mazda RX8 Grand-Am hiện nay là đi xa; cho năm 2013, Mazda sẽ được đua xe chạy bằng diesel, có thể dựa trên mới Mazda 6. Mazda cũng đang phát triển một phiên bản của động cơ diesel mà để bán cho các đội khách hàng cho các lớp mẫu thử nghiệm ALMS P2. Trong khi Grand-Am và ALMS đã làm việc về việc sáp nhập trong vòng sáu tháng, nhà sản xuất chỉ phát hiện ra nó cách đây hai tuần. Vì vậy, những gì là Mazda làm gì bây giờ? Tiếp tục để dành tiền để phát triển một Grand-AM GT xe chạy bằng diesel mà chỉ có thể cạnh tranh trong một năm? Tiếp tục để dành tiền để phát triển một phiên bản của động cơ diesel mà để bán cho các đội trong ALMS mà chỉ có thể có được để đua nó cho một năm? Ai trên thế giới sẽ mua nó?

First Drive: 2012 Porsche 911 Carrera / Carrera S Cabriolet
First Drive: 2013 Chevrolet Corvette 427 Convertible
Tính năng: Camp Le Mans-A Night với Audi R8 GT mới
Đây là vấn đề quan trọng mà bộ phim mới phải giải quyết càng sớm càng tốt: sáng tạo các lớp học mà có thể sử dụng, công nghệ càng nhiều hiện trả tiền cho càng tốt, mà không có kết thúc với một lĩnh vực của đối thủ cạnh tranh mà nhìn và chủng tộc như họ đã được tất cả các thiết kế bởi ủy ban. Một nhà sản xuất thông minh có thể kéo ra ngay bây giờ và chờ đợi những quyết định đó, và chỉ sau đó bắt đầu đầu tư. Nhưng cả hai ALMS và Grand-Am phải điền vào các lĩnh vực cả hai loạt 'cho tất cả các năm 2013, trong khi làm việc trên 2014.
Sau khi lễ kỷ niệm chết xuống, và tất cả mọi người được làm việc, mong đợi một phần cổ vũ ít nhất trí của các đối thủ cạnh tranh, các nhà sản xuất, và các địa điểm hơn chúng ta có khi thông báo đã được thực hiện, khi tất cả mọi người giả định rằng nếu có được cuối cùng ox-Goring, nó sẽ là con bò của người khác. Bây giờ, việc nâng hạng nặng bắt đầu. Và nó sẽ được hấp dẫn để xem.

First Drive: 2013 Ferrari F12berlinetta
Thứ hai McLaren Teaser
Người thừa kế nhiều dự đoán cho ngôi vua của F1 sẽ được trang bị một phiên bản sửa đổi, mạnh mẽ hơn, và có khả năng lớn hơn của twin-turbo 3,8 lít V-8 rằng động cơ của chiếc siêu xe khác của McLaren, các MP4-12C. Việc thay thế F1 cũng sẽ có một hệ thống KERS giống như Formula 1 lấy cảm hứng từ đó sẽ phục hồi năng lượng dưới phanh phải được lưu trữ trong một pin hoặc một bánh đà, cuối cùng sẽ được sử dụng trong việc hỗ trợ tăng tốc.