Do dùng thẳng thớm và trong khoảng thời gian dài, 1 số nguy cơ hỏng sở hữu thể xảy ra ngoài ý muốn khi gia đình bạn đang sử dụng máy bơm nước. Dưới đây là 1 số hiện tượng thường gặp ở máy bơm :

Bơm ko ra nước.
một. Bơm ko được mồi nước. Mồi Bơm bằng nước đổ qua nút mồi, nút xả khí cần phải được mở cho đến khi nước trong bơm trào tràn ra khỏi nút mồi.
2. Bơm chạy ngược chiều so có mẫu mã.
3. Van chặn bị đóng chặt, hoặc bị tắc trong đường ống hút hoặc xả. rà soát gioăng mặt bích được cắt thủng phần giữa ống.
4. miệng ống hút chưa được nhấn chìm xuống bể hút. Bạn với thể tăng chiều dài tuyến phố ống hút hoặc làm cho tăng mặt nước dưới đáy bể hút.
5. Van đáy bị tắc, kẹt.
sáu. Lưới chắn rác, lưới lọc bị tắc kín.
bảy. Áp suất tuyến phố hút quá tốt.
8. Van rẽ nhánh trên đường hút đang mở.
chín. có một đôi chỗ lọt khí trên phố hút. Khí sở hữu thể chạy vào duyệt gioăng hoặc van phía trên của đoặn ống đựng dung dịch.
10. Hệ thống hoạt động dưới áp suất âm. Gioăng kín sợi tuýp đang cho phép ko khí lọt vào hệ thống. Bạn nên chuyển kiểu làm kín bằng sợi tuýp sang kiểu khiến kín bằng gioăng kín cơ khí.
11. Bơm đã bị mòn. Khoảng hở cho phép đã bị nâng cao lên quá mức.
12. sở hữu những bộ phận bị hỏng & vỡ vạc. rà soát trục bơm, khớp nối,các bộ phận bên trong.
13. không có điện nguồn phân phối cho bơm.
Bơm đang hoạt động ngoài trục đường đặc tính – công suất rẻ
một. Độ giơ của các phòng ban trong máy bơm nước lớn. Đã tới lúc phải thay thế phụ tùng.
2. Áp suất đầu hút quá thấp; trong bơm với hiện tượng sủi bong bóng.
3. Lưới chắn rác hoặc lưới lọc đã bị tắc 1 phần.
4. Tốc độ hoạt động quá phải chăng. kiểm tra lại Vôn kế.
năm. Nút xả khí cho bể hút đã bị khoá kín.
sáu. Van rẽ nhánh trên phố hút bị mở hay hở 1 phần.
7. Van luân phiên đang chế độ đóng nhưng bị hở.
tám. con đường ống hút đã bị tan vỡ, rò rỉ. sở hữu vật nặng đã đi qua, dẫm qua.
chín. các con phố ống hút bị thủng; đổ vỡ do hiện tượng ăn mòn.
10. ko khí lọt vào qua gioăng kín sợi tuýp. Bạn nên thay bằng phớt kín.
Bơm bị chạy quá vận chuyển
một. Tốc độ hoạt động quá to.
2. Độ nhớt của dung dịch quá to so mang dự kiến.
3. sức ép vỡ hoang quá lớn so với tính.
bốn. Gioăng kín sợi tuýp bị xiết quá chặt. Bạn nên chuyển sang tiêu dùng Phớt kín.
Qúa rung hoặc quá ồn
1. Van luân phiên va vào nhau triền miên.
hai. Bu lông móng, bu lông neo đã bị lỏng.
3. Bơm và động cơ bị mất cân bằng.
4. đường ống hút ko được xiết chặt đúng.
năm. Độ nhớt của máy bơm chìm quá to. Bơm đang bị “đói” . rà soát nhiệt độ của nước đang bơm.
Bơm quá ồn hoặc chạy quá chuyển vận thường là căn nguyên của hiện tượng bọt khí.
Sau đây là các nguyên nhân thường gặp của hiện tượng bọt khí.
1. Van đáy hoặc bất cứ van nào trên đường hút bị kẹt dính.
hai. có vật gì đấy thỉng thoảng khiến cho tắc đường ống hút. nếu bơm hút trong khoảng sông; bể thu hoặc từ biển, thì cát là 1 trong nguồn cội có khả năng.
ba. Giẻ rách lòng thòng hút vào buồng bơm là một nguyên thường gặp.
4. đường ống bị vỡ lẽ.
năm. Lưới chắn rác , màng lọc thẳng băng bị tắc nghẽn.
sáu. Bể nước bị đóng băng khi thời tiết lạnh.
bảy. Nắng mặt trời làm cho hot tuyến phố hút, đang làm cho nâng cao nhiệt độ lưu chất đến điểm bốc hơi.
tám. Mặt nước động trong bể giảm xuống gây nên hiện tượng xoáy nước, khi đấy luồng khí lọt vào buồng hút.
chín. nhiều bơm đang hoạt động tại cộng 1 bể hút, làm cho giảm mựcnước động rất nhanh.
10. phao đồn báo cạn bị tắc. thỉnh thoảng nó cho chỉ số mặt nước cao hơn thực tế đang với.
11. Trong hệ thống bơm tuần hoàn, ống xả nối trực tiếp sở hữu ống hút, hoặc hở và nhiệt độ dung dịch nâng cao lên.
12. đôi khi chiều sâu hút quá sâu. Ma sát các con phố ống hút tăng sẽ làm giảm khả năng hút của bơm.
13. Bể hút được khiến cho nóng để chống đông cho dung dịch. thỉnh thoảng nó làmnóng quá mức.
14. Tỷ trọng của dung dịch bị thay đổi. Trường hợp này mang thể xảy ra với lưu chất bơm mang nhiệt độ hoặc chất tẩy rửa hoặc chống đông bị kích hoạt trong đường ống .
15. Bể xả bị đổi thay trong khoảng áp xuất dương sang áp xuất âm theo như dây truyền phân phối.
16. Gioăng nối Van trên đường ống hút có áp xuất âm và khí sở hữu thể lọt vào thông qua các đệm kín.
17. Bể nước đang được bơm cạn kiệt
18. miệng ống hút đang bị dịch chuyển hoặc biến đổi bằng nhiều phương pháp khác nhau. lúc ấy van đáy, rọ rác, phới cong hoặc những đồ vật khác với được lắp đặt trong hệ thống hút ?
19. sở hữu thể các lớp cặn vôi của nước cứng hoặc các mẫu vật rắn khác đọng lại trong tuyến phố ống hút làm giảm kích tấc tuyến đường ống hút sau khoảng thời gian sử dụng ?
Bơm bị mất mồi sau khi chạy một khoảng thời kì ngắn.
1. Nước đã bị hút cạn kiệt. rà soát mực nước bể hút ; đôi khi đồn đãi điện bị tắc, và đưa ra mực báo nước không đúng.
2. Tốc độ chiếc chảy bị tăng, giảm đột ngột.
ba. Nước đang bị sủi bọt tại tuyến đường ống hút.
4. Ống hút rẽ nhánh đang khiến cho hot lưu chất bơm.
5. một chỗ giò khí đang to dần tại tuyến phố hút.
Bạn nhìn thấy bơm bị ăn mòn nhanh chóng.
một. có những chất ăn mòn trong dung dịch, bơm bị hiện tượng ăn mòn. Bạn nên dùng bơm lớn hơn và chạy ở tốc độ thấp hơn.
hai. Bị mòn ở 1 hoặc rộng rãi những phòng ban của bơm.
3. Thiếu bôi trơn tru cho bơm.
4. Hệ thống ống đang với sự cố. Nó với thể khiến nhiệt độ lưu chất tăng trong hệ thống thiết bị .
năm. Mất thăng bằng quá phổ biến.
sáu. Bơm bị chạy khô.

đại lý máy bơm nước Thuận Hiệp Thành chuyên cung cấp : máy bơm nước chạy xăng mini


Địa chỉ: 21/20/77-79 Lê Công Phép, P.An Lạc, Q.Bình Tân.
Điện thoại : 08-6266 0944
Fax: 08-6266 0505
Web site máy bơm nước chạy xăng: dailymaybom.vn
Chi nhánh Quận 2:
Địa chỉ: 67 Mai Chí Thọ, Phường An Phú, Quận 2
Điện thoại: 08 2253 5292

View more random threads: