Xe Jaguar F Pace Giám đốc điều hành thấy quan hệ đối tác mới như một cách để kết hợp công nghệ bổ sung mà họ đã phát triển riêng. Delphi sẽ mang lại tính năng đường dẫn và chuyển động lập kế hoạch và một bộ điều khiển tên miền đa mang cảm biến với nhau, trong khi Mobileye đã phát triển công nghệ chip EyeQ của nó đã cho thấy học máy, lập bản đồ thời gian thực, và nội địa hóa xe giải pháp. Delphi Mobileye tự trị Công việc đã bắt đầu dự án, và các giám đốc điều hành cho biết họ có ý định chứng minh nền tảng trong các tình huống đô thị và đường cao tốc lái xe trong chương trình 2017 CES ở Las Vegas vào đầu tháng Giêng. thử nghiệm Hạm đội dự kiến ​​sẽ bắt đầu ngay sau đó, với một hệ thống sản xuất, sẵn sàng sẵn sàng vào năm 2019.



Tùy thuộc vào cách nhanh chóng như thế nào một OEM đã làm việc với các nhà cung cấp để tích hợp công nghệ với các kế hoạch phát triển của mình, Clark cho biết nó có thể sớm chấp nhận có thể đặt các hệ thống trên đường trong xe sản xuất vào đầu cuối năm 2019 hoặc 2020. Nền tảng này có thể được tùy chỉnh để được tích hợp vào xe ô tô có chứa bánh lái, bàn đạp phanh, và các đầu vào khác cho người lái xe để nắm quyền kiểm soát trong trường hợp khẩn cấp, hoặc được sử dụng trong xe hơi mà không cho phép bất kỳ sự tham gia của con người. Sự hợp tác này sẽ không gây trở ngại hoặc thay thế các dự án độc lập khác, các công ty đang theo đuổi một cách độc lập. Hồi đầu tháng này, Delphi cho biết đã hợp tác với chính phủ của Singapore để phát triển xe tự trị sử dụng theo yêu cầu trong môi trường đô thị, một dự án mà Delphi hy vọng sẽ dẫn đến sản xuất xe tùy chỉnh vào năm 2022.

Mobileye đã không đi nặng nề. Tuần trước khi nó được công bố, trong sự trỗi dậy của một vụ tai nạn chết người , mà nó sẽ ngừng cung cấp Tesla với các thành phần cho Autopilot của lái xe, hệ thống hỗ trợ, một quyết định Shashua cho biết công ty không có ý định đảo ngược, bằng cách này, các công ty Israel đã ký quan hệ đối tác với BMW và Intel để xây dựng và thương mại hóa chiếc xe tự trị được dự kiến sẽ đi vào sản xuất năm 2021. Với rất nhiều quan hệ đối tác, chắc chắn có một cơ hội cho các công nghệ để làm mờ trên đường. Nhưng Shashua bác bỏ quan điểm cho rằng đây trình bày các cuộc xung đột. "Một dự án quy mô này đòi hỏi phải có nhiều sự đổi mới càng tốt," ông nói. "Nhiều nỗ lực, cho công nghệ này, là một điều tốt. Nó làm giảm rủi ro và cho phép chúng tôi tăng tốc loại hình mới này ". Đối với Koenigsegg, Lamborghini và Bugatti, hào quang của Pebble Beach cuối tuần đã bị phai nhanh hơn một chút so với bình thường. Toyota Camry 2017 Toyota Innova 2017